电动汽车的交流慢充和直流快充有什么区别吗

原创 2020-08-22 10:11  阅读

  在电动汽车上为动力电池充电有两种方式和路径:一种是交流车载充电机将家庭用的220V交流电转换为略高于300V的直流电,为动力电池充电(交流慢充);另一种是充电桩与电动汽车高压接口连接,直接用大电流的直流电给动力电池充电(直流快充)。

  动力电池在放电终止后,应立即充电,充电电流比较小,这种充电叫作常规充电。常规充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电,一般充电时间为5~8h,甚至更长。

  这种充电方式是利用车载充电机进行的,接220V交流电。电动汽车的低压12V蓄电池的充电及低压电气设备的辅助供电是由DC/DC转换器将动力电池的高压直流电转换为低压直流电提供的,输出范围在14V左右。

  (1)慢充模式的优点:①充电机及其安装成本比较低。②可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本。③可提高充电效率和延长电池的使用寿命。

  (2)慢充模式的缺点:①充电时间过长,因此当车辆需要紧急出行时难以满足要求。②充电时占用停车场时间过长,因此对停车位的数量和环境的要求比较高。

  动力电池常规的充电方式时间较长,给车辆出行带来很多不便。为此,又增加了直流快充的充电方式。直流快充又称应急充电,是通过充电桩以较大电流在电动汽车停车的30~120min内,为其提供短时间充电,一般充电电流为几十到上百安培。

  快充模式的优点是充电时间短,方便车辆的出行。沙巴体育官方网站,快充模式的缺点增加了电网的载荷和冲击,同时也降低了电池的使用寿命。快充设备功率比较大,控制也比较复杂,成本高,安装时对接入电网的容量要求比较高。

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